Union i Østfold og Norske Skog Follum, har brukt 350 millioner for å satse på biodiesel produksjon av trevirke. Disse anleggende blir mest sannsynligvis skrotet på grunn av at SV ikke skjønte hva de forslo eller sov under timen da det gjaldt å avgift belegge biodiesel.
Styreleder i Uniol, Øystein Haslum, er likevel fortsatt optimist mens de 20 ansatte på Øra i Fredrikstad var helt avhengi av avgiftfritak får å kunne fortsette driften fordi de vil mangle kapital til å drive selskapet og virksomheten videre.
Trenger SV-statsråder møllers tran slik at de kan holde seg våkne når budsjettet blir spikret i regjeringen, det kan faktisk virke slik.
At SV er et miljøpopulistisk parti overrasker ikke meg fordi under valgkampen i 2007 i Østfold kom det fram at Østfold SV ikke var særlig intresert i å senke buss takstene i fylket.
Slik blir avgiftene for 2010:
Autodiesel blir prisjustert til kr. 3,56 pr. liter og halv sats av dette utgjør for biodielsen kr. 1,78. For 2010 betaler mann 95 % av full autodieselavgift (kr. 3,382- gammel sats påplusset prisjustering).
Legger vi moms på det hele blir avgiften kr. 0,18 i ekstra avgifter. Det er verre for biodiesel fordi den har vært avgift fri og dermed kommer det en smell på kr. 1,78 fra nyttår og resten i 2011.
De eneste folk flest kan se fram til er at det blir innført en fraktutjevningsordning for de som bor i distriktene. Dette er noe som henger igjen fra Soria Moria 1 så dette var på tide fordi dette ble lovet for 4 år siden.
AP forsvarer avgiften med at biler som går på biodiesel også sliter på veinettet og utløser utgifter til vedlikehold akkurat som andre biler gjør, men dette blir jo et paradoks når Zero har fått penger fra Miljøverndepartementet til å lage en kampanje rettet mot lastebilnæringen, for å få næringen over på biodiesel.
Hva i all verden foregår på regjeringsplan i Norge?
Jan A Falla
Uavhengig varamedlem
Østfold Fylkesting.
0
0
Kommentarer
Den rødgrønne regjeringen har fa… ikke kommet med noen lysglimt de siste år, bare skapet dystre utsikter til landets underklasse(De gamle ,syke, og de med dårlig råd).
Derimot går verdens diktaturregimer en fortsatt økonomisk vinst, http://www.underdusken.no/nyhet/2007/4/1189/norske+oljepenger+til+burma-diktatur
Krigsforbrytere og terrorister, bare gleder seg til å bli tatt vare på i Norge: http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=101489http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=102470
Det som foregår er bare at de sier at biler som kjører på veiene våre koster oss skattebetalere
en masse penger uansett drivstoff, så avgiftsfritaket på biodiesel må oppheves sånn at folk som
kjører biler med biodiesel må spleise på regninga som alle oss andre.
I tillegg er biodiesel hverken CO2 nøytralt eller veien å gå. Det koster CO2 å produsere, og denne
bransjen benytter arealer som ellers hadde vært benyttet til å dyrke mat for sultne mennesker,
sånn at du og jeg kan kjøre rundt i svære SUV’er med (liksom) god samvittighet, så glem denne
problemstillingen.
At Uniol i Fredrikstad brukte 350 mill for å sette opp en fabrikk som ingen trenger nå, er ikke
vårt problem.
Mange innlandskommuner med bønder har satset mye på dette, med statlige overføringer og
støtte, så det er ikke rart det blir bråk, og det er her du finner årsaken til mesteparten av denne
støyen i forbindelse med avgift på biodiesel.
Det har ingenting med miljø å gjøre, det har å gjøre med folk som synes vi andre bør ta regninga
for bilbruk og ulønnsomme næringer, ferdig med det.
Hei Stig Henning.
Jeg vet ikke om du har fått det med deg men dette dreier seg om gammelt trevirke og søppel. Du syntes vel det er greit å kjøre alt på dynga?
Det dreier seg nok i hovedsak om raps. Det er ingen som lager biodiesel av søppel.
Og dynger er jo forbudt om kort tid, men jeg synes det er greit at de brenner søppel
og gjennvinner energien, ja,
Eu kom nettopp opp med en rapport som heter “Biofuels – Handle with care”, og bare
tittelen sier vel nok.
Og med biofuels så mener de også det laget av trevirke.
Biodiesel er ikke på noen måte et opplagt miljøtiltak, heller tvert om, og det er ingen
grunn til å bruke mer av skattebetalernes penger på det heller.