Stadig kommer det frem at enkeltpersoner velger å si at vi ikke har et miljøproblem i det hele tatt. Det er bare noe ytterliggående miljøekstremister har funnet på. Det er bare å fortsette som før med bilbruk, forbruk og levesett. Men hvis man nå koker hele denne argumentasjonen ned til luftforurensingsproblemer, vil kanskje også disse tvilerne se at vi har et stort troll som venter bak vårt bekvemmelighets-speil.
For de som ennå ikke tror at diesel- eller bensinbiler har noen synlige utslag lokalt med tanke på forurensing nevner jeg fortløpende målbare problemer som støyforurensning og lokal luftforurensing som sur nedbør og svevestøv kan gi. Forurensing fra transport kan utvikle helseproblemer som astma eller andre lunge- og luftveissykdommer, allergi, kroniske sykdommer, kreft, migrene samt forkorting av levetiden til 100-talls mennesker hvert år. Det lokale biologiske mangfoldet blir også påvirket, spesielt ved at leveområder for planter og dyr splittes. I tillegg legger trafikkårene beslag på dyrebar fruktbar mark. Det er snakk om enorme arealer hvor sektoren legger opp til store fremkommelighetsutfordringer, og da spesielt i rushtiden. For 100 år siden besto Norge av 48% med villmarkspregede områder. I dag er villmarksområdene sunket til 12%.
Det er helt sikkert at transportsektoren, slik den ser ut i dag, utgjør et stort innhugg i miljøregnskapet. Transport står faktisk for omtrent 1/3 av Norges klimagassutslipp, så det er slett ingenting å kimse av!
Regjeringen sier det på denne måten: «For å møte miljøutfordringer er det viktig med en kostnadseffektiv og samordnet virkemiddelbruk.»
På bakgrunn av dette fikk Sarpsborg/Fredrikstad i 2009 tildelt 7 millioner kroner til bruk på tiltak som bidrar til bedre kollektivtransport og mindre biler på veiene: Samferdselsdepartementets belønningsordning.
Det er nok disse pengene som pusset støvet av bompengeplaner igjen. For staten krever noe igjen for de pengene som blir gitt ut. Retningslinjene går nemlig ut på at det skal bygges flere gang- og sykkelveier, legges til rette for bedre kollektivtrafikk, og viktigst av alt så er det overordnede ønsket å bremse ekspansjonen i bilbruken. Kapasiteten på veinettet skal ikke økes. Bilbruken skal ned!
Og skal Sarpsborg kommune fortsette å få penger fra denne belønningsordningen, må de vise til resultater. Og med en bomring rundt byen regner vel våre folkevalgte med at resultatene vil komme raskt, uten så altfor stor innsats fra deres side. Viktigst av alt for kommuneøkonomien er det nok at resultatene kommer uten at kommunens egne penger må legges til prosjektet. Men kommunens løsning er kortsiktig. Bilbruken vil ikke bremses i det lange løp ved kun å sette igang tiltaket bomring alene.
Man kan derimot nevne andre tiltak som det hadde vært naturlig å iverksette for å bremse bruken av forurensende privatbilbruk og transport for fremtiden.
Sentralisering er et punkt som hadde bidratt positivt. For å bo i kort avstand til skoler, barnehager, jobb og handel kan gjøre bilbruk overflødig.
Ellers burde det vært enkelt å forby diesel- og bensinbiler som bruker for mye. Hydrogen, biobrensel, bioetanol og gass og el er de løsningene vi har inntil videre. Men alternativene er fortsatt under utvikling og teknologien er dyr.
El-biler er tingen inntil videre. Elektriske motorer er fire-fem ganger mer energieffektive enn diesel- og bensinmotorer. Og hvis vi tar med i betraktning at mesteparten av den omsatte strømmen i Norge er produsert på ren vannkraft, blir miljøregnskapet veldig positivt. Skulle vi trenge å motta strøm fra fossile kraftverk kommer bilens totale klimautslipp og energibruk allikevel til å være lavere enn ved bruk av bensin- eller dieselbiler. I fremtidsbildet kommer antagelig alle store kraftverk til å bli renset for CO2-utslipp, noe som mest sannsynlig ikke kommer til å skje med biler da de er små (og det vil da av den grunn koste for mye). Vi må også huske på at strøm kan produseres av 100% fornybare energikilder her i Sarpsborg.
Alle husstander og studenter som velger å ikke ha egen bil burde få gratis årskort på buss samt ½ pris på lokaltog (mellom Sarpsborg – Moss – Fredrikstad) !
Penger er helt klart et ankepunkt hva gjelder bruk av bil kontra kollektive tilbud. Man kan tenke rent psykologisk over følgende spørsmål, hvor ønsket er det samme sluttresultat: «Vil en økning på 30 Kr ved å kjøre med bil gjøre at man velger å ikke bruke bilen, eller vil sannsynligheten være større for at man i lengden velger å bruke buss som transportmiddel på den samme strekningen hvis taksten på denne går ned fra 30 Kr til å bli gratis?» Legger man nok til rette vil folk benytte seg av kollektivtilbudet. Det hele er kun et spørsmål om hva samfunnet egentlig vil. Er penger alt, eller er det greit å ikke tjene på miljøtiltak?
Det handler om å se fremover. Vi må være villige til å tenke annerledes, og gjøre endringer i våre kan hende inngrodde bekvemmelighetsvaner.
0
0
Kommentarer
Ikke henviste jeg vel til en spesiell kommentar,og ikke har jeg mye å komme med når det gjelder kunnskap om miljøet… Det var da heller ikke det jeg prøvde å gi inntrykk av. Men man trenger ikke fagkunnskap for å forstå at det ikke er spesielt smart å sage av den grenen man sitter på!! (Dette til Kent) Til p hansen kan jeg fortelle at min flatskjerm-tv ligger inntulla i et pledd på loftet,og om det gjør noen forskjell for deg,-har jeg ikke bil eller andre motordrevne kjøretøy!! Ro i sjelen nå?
Knurr ! Du nevner ” Når det snakkes om “å få noe igjen” for det vi har betalt” Vell Knurr, vi får ikke langt nær det igjen som vi har betalt verken med hensyn til bil, infrastruktur, eldre omsorg eller helseomsorg. Når det gjeller miljø er det stor fokus på CO2, men regjeringen glemmer annet miljømessige problemer som forsøpling av vassdrag hav (sukkertaren er nesten borte fra kysten) Borgaar fabrikken slipper ut ganske mye kviksølv i elva. Osv osv. Alt er ikke slik det ser ut eller det som ikke står i SA. finnes ikke.
Knurr sager av grenen jeg sitter på, den må du utdype litt mer. Er det noen som sager grener her må det da være de som ønsker å innføre bompenger, de vil jo sage av den økonomiske grenen som mange klamrer seg fast til….de vil dog hogge ned hele treet for enkelte. Det at du ikke har mye fagkunskap skinner igjen tydlig i det du sier. Men du kan jo prøve å stable på bena litt menneskelig forsåelse for andre som ikke sitter i samme livssituasjon som deg selv. Jeg snakker da ikke om meg selv son noen liker å påstå.
det virker for meg som om vi nesten alltid sutrer som barn,over at ting ikke er så bekvemt som vi ønsker…eller at det blir “urettferdig”. Men når noe er et faktum,kan man ikke tenke sånn…det som er et faktum,-ER et faktum…uansett hva jeg/vi måtte synes om det eller hva det gjør med min/vår situasjon. Man kan ikke “forhandle” med naturen!! Det er som å få lungekreft uten å ha røykt….hjelper det da å protestere….eller må man bare forholde seg til faktum? Det er så enkelt!-og så vanskelig!! Jeg er ikke vanvittig miljøbevisst,men jeg har sunt folkevett! Jeg forstår faktisk at naturen regjerer med sitt,og at ting skjer…UTEN at jeg har noen “forhandlingsmulighet”. Dessuten er det vel på tide at vi som kaller oss voksne,snart forstår at vi ikke kan snike oss unna konsekvensene av våre egne handlinger Er det ikke det vi prøver å lære barna våre?…-at “velger du ditt,må du tåle datt”? For meg som for de fleste andre,er det bekvemt med bil…og jeg liker heller ikke å måtte betale avgifter for alt mulig…-det er bare ikke det saken handler om!! Den handler rett og slett om :vil jeg at mine etterfølgere skal kunne leve her?? JA,-det vil jeg…OK,da må jeg handle der etter!! Tankegangen som kommer frem her og i mye annet,er som å ikke ville ha på votter men heller ikke ville fryse på hendene!! -og jeg heter forresten Linn,så det ikke blir til at jeg er stor i kjeften fordi jeg gjemmer meg bak “KNURR”!!
Handler saken om at dine etterfølgere skal kunne leve her? Blir det ulevelig i sarp om vi ikke godtar bomring?
Oj…her kom det så mye på en gang at det ble litt vanskelig å følge med. Tenkte jeg skulle forsøke å svare KNURR,men kom frem til at jeg ikke forsto et skvatt av hva som ble skrevet. Venter heller til det kommer en oversettelse.
Analfabetismen er visst ikke ytryddet enda i Norge
Kent, jeg tror ikke jeg står svakt i det hele tatt. Det jeg tror er at de fleste her nede aksepterer
bompenger som det minste av to onder, og at de vil ha utvikling NÅ, istedet for å VENTE I FLERE
TIÅR TIL, som du og den traurige Frp flokken din vil.
Til Erik Johannessen: handler ikke saken om at ALLES etterfølgere skal kunne leve her? Takker med dette for meg for denne gang. Enighet oppnås ikke her( eller noe annet sted) uansett,men det er vel kanskje ikke poenget heller. Linn.
Og de vil ikke kunne leve her hvis vi ikke vedtar bomring?
Hvis bare nok folk får nisselua opp av øya innen 2013. Kan inntekter fra det nye oljefeltet i nord, bli brukt til en oppgradering av forfallet her i landet, (istedet for dagens annsvarsfravikende kollekt), uten at det går utover dagens galloperende pensjonfond.
Mot at, vi dessverre IKKE får råd til (sukk)!
Mere byråkrati her hjemme, bedre innfrastruktur i andre land, flere penger i lomma på regnskogsprolletarer og korupte folk over hele jorda,
flere koranskoler i Pakistan,
litt bedre akvareller i fengslene,
og opprettholde trenden med mindre peeng i lomma til de som ligger under A4 normen her hjemme.(minstepensjonister, invalide og gjeldsbefengte småbarnsforeldre ,sånne som kan skylde seg sjæl)
Jeg kan trøste dere med, at det finnes Mye penger til veier, infrastruktur, skoler, helse og eldreomsorg i verdensklasse. Vi er jo verdens rikeste land.
Vi Nordmenn skulle hatt noen folkevagte som kunne bygd landet , laft på laft, istedet for slik som i dag, se landet forfalle.
VI, og Nederland, er så heldige at vi har et statlig fond, (olje, eller pensjonsfond).
Nei. Alle penger skal på bok.(fremtidsplaner har stoppet)Hva skal disse pengene brukes til? Sosialstønad ? For pensjonistene fratas sin pensjon når de havner på gamlehjem.
Våkne opp. Vi lever i 2010.
Hvor er folkets penger?Det er ikke rare trøsten når pengene brukes til alt annet enn å holde landet på fote.
Vi har hatt nordmenn som bygde landet laft for laft.Idag har vi politikkere som står med hendene rett ned og ser på at landet forfaller.
Uttrykket “å spare seg til fant” kommer til sin rett her.
Nå spørs det helt hvordan du ser det her da, Jack Andresen. Personlig synes jeg det Lise M.A skriver er reflektert og en tydelig tankevekker. Det er viktig å være åpen for ting man kanskje ikke har helt kunnskap til. Føler heller at jeg har lyst til å rose Lise for sitt tankevekkende innlegg som belyser dagens problemstilling i henhold til klimapolitikken. Jeg vet det er mange her inne som ikke tror på en slags klimakrise, men den problematikken med sykdommer som medføres av et økt forbruk, og et ikke-miljøvennlig liv (om jeg får si det som det) skader ikke bare planeten, men skader også dine medmennesker. Vi har forbudt røyking på offentlige utesteder, fordi vi tar hensyn til passiv røyking. Når er det vi skal snakke om passive miljøgifter som vi får i oss?
Det er jo bare å se på Bejing. En sky over byen? Neitakk. Jeg støtter Lise virkelig i dette innlegget – og synes det er moro å se hvor SNEVERT noen av dere som har kommentert tenker. Vi kan ikke drive politikk i 1 år fremover, på grunnlag av godene som kommer DET året!!!!! Vi må tenke langsiktig, og se konsekvenser av tidligere, så vel som nye, tiltak, lover og avgifter. Jeg har ikke ett år igjen av livet mitt å leve, og hadde jeg hatt det – hadde jeg prøvd å leve det livet så godt som mulig. Men missforstå meg rett, jeg liker å tenke på de som kommer etter meg. Så vel som egne barn, tantebarn, barnebarn, og hele verdens befolkning.
Hei Signe Marie.
Først så får jeg virkelig håpe at siste del av innlegget er bassert på en skrivefeil.
Så til saken…så kan ikke jeg minnes å ha angrepet Lise M.A. i mine innlegg,i den hensikt å sette jenta på plass.Jeg føler meg ikke veldig sneversynt heller og hadde du sett dette fra mitt ståsted,hadde du kanskje ment at mine innlegg var reflekterte.
Egentlig så snakkes det i denne debatten om to saker. Det ene er veistandard og nye bruer. Det andre er miljøaspektet.
Det som jeg reagerer mest på i dette er at regjeringen skal ha oss til å finansiere de tiltak som planlegges.
Om det er bedre veier og trygge broer å ferdes på, eller om det er miljømessige tiltak,så skal ikke det betales av oss en gang til.
Byen skal ikke stenges med bommer som vi ikke har råd til å kjøre igjennom,men det gidder jeg ikke å ta en gang til.
Det er veldig beklagelig at mitt syn i saken forstyrrer deg, men slik er det ofte at man ikke kan tekkes alle.
Ha forøvrig en fin kveld med vekslende vær. :-)
Stig Henning, gidder ikke diskutere det med deg engang. Men du hevder fortsatt trangsynt at alle som er imot bom er FRP`ere så da faller dine argumenter på sin egen urimelighet. Det viser bare at du ikke aner hva du snakker om. Jeg VET at MANGE av de som deler min mening ALDRI har stemt FRP eller HØYRE. Lykke til videre i tåketilværelsen din.
Jeg vet ihvertfall hva som er moro å se i denne tråden. Men det bør jeg ikke si
Sitter her og undres, jeg får det bare ikke til å stemme! ….. hvordan kan det at staten tar inn mer penger i avgifter (miljøavgifter og bompenger) bedre miljøet. Det er jo noen år siden den praksisen begynte…..er det blitt noe bedre miljø mon tro? Men dersom menig mann i gata blir flådd til benet blir miljøet sikkert bedre….eller ? Men dersom det hjelper å flå burde vel staten flås også….. de forurenser jo mest…eller……? Men dersom man gjør det så dyrt å reise til Sarpsborg… buss er svindyrt….bombenger er svindyrt…parkering er svindyrt…….det som ikke er svindyrt er svinesund……jupp da er det vel miljøet i Sverige som får lide da….så har vi et folketomt Sarpsborg sentrum uten butikker og forurensning……….ja da blir sikkert alt bra…..eller…..?? Syntes bare litt synd på de som fortsatt må reise til Sarpsborg, jobb og levere barn i barnehage…..men men…. de solidariske styremaktene finner sikkert en løsning for dem…….eller….?
Signe Marie Kristensen ! Du nevner klima ” Jeg vet det er mange her inne som ikke tror på en slags klimakrise” skriver du. Klima er så mangt når Borgaar slipper ut store mengder kviksølv i Glomma eller al den røken fra forbrenningsovnene til Borgaar og Hafslund. Det bryr ingen seg om Vi har en vulkan på Island som spyr ut enorme mengder av forskjellige gasser (Det finnes ca 1000 aktive vulkaner) som vi kommer til få føling met i tiden fremmover. Når det gjelder Global oppvarming så drar halve regjeringen med Statsministeren pluss kromprinsen til Qatar for å hylle det enorme aluminiumsverket til Hydro som slipper ut over det dobbelte med CO2 enn den samlede norske bilparken. Så du ser Signe at det med klima er så mangt. Politikerne bryr seg sytten i klima bare de får klima og CO2 penger inn i statskassen. Al Gore fikk fredsprisen på klima og tjente mange millioner dollar på dette, utrolig men sant. Dette er ingen klima streng, derfor skriver jeg ikke mer.
Skrivefeil? Hvilken, om jeg tør spørre? For det andre, så er det industrien denne byen livnærer seg på. Ta det opp med et parti og få de til å lage en uttalelse, eller demonstrer som enkeltperson om hvorvidt Borregaard skal skille ut kvikksølv i Glomma. Jeg vet hvordan Sarpsborg by vil reagere på dette. Og jeg snakker om de små miljøtiltakene som vi som enkeltindivider kan gjøre i første omgang. Jeg er ikke imot charterferie med fly, jeg er ikke imot bilen, men må si at jeg kjører buss fordi jeg liker å ha god samvittighet. Neidaneida, den sittende regjering har ikke fulgt miljøtiltakene sine. men så er faktisk det eneste som partiet som ikke har brutt miljøpolitikken sin, enda, er Venstre. Så til tross for motgang og et liv under sperregrensen, så finnes det faktisk en hel bunt som er imot avgifter på biodiesel osv. Så selv om vi lever under sperregrensen akkurat nå, lever det fremdeles en optimist inne i meg, som sier at kanskje det norske folk snart skal ta til vettet. Det er vel en ting vi alle er enige i her, og det er at den sittende regjering ikke har fulgt opp slik de burde gjort. Ap i Sarpsborg skulle finansiert dette for lenge siden, kanskje laget et eget ”sparingsfond”? Men det har ikke skjedd, og Sarpsborg har de dårligste elevene fra Østfold. Så skal vi kanskje gjøre noen kutt i skolebudsjettet for å få bedre veier? Det er jo tydeligvis ikke noe håp for elevene som ikke er så gode på skolen allikevel? Jeg synes dette er feil måte å tenke på. Grønn skatt derimot – hvorfor ikke? Hadde det ikke vært fint å pålegge Borrgaard en ekstra avgift fordi de spyr ut med dårlige gasser? Ikke vet jeg hva dere synes om det, men personlig synes jeg det er en fin begynnelse på noe nytt.
Ja la oss pålegge eksportindustrien her i landet enda mer utgifter, det er hva de trenger. Spesielt hvis det er hva byen livnærer seg på. Borregaard bruker ikke kvikksølv i noen prosesser lenger så utslippene av det er minimale. Og dere som tror vi står på randen av en klimakatastrofe burde jo hatt fakkeltog og demonstrasjoner da de bygde ny pipe. Da ble SO2 utslippet redusert med over 90%, og svovelforbindelser i atmosfæren kjøler ned jorda.
Lei for å si det, men slike sekter som SV og V er akkurat der de bør være.
Sv sitter jo faktisk i regjering, så jeg vet ikke helt om vi burde ta debatten om hvorvidt slike sekter som SV og V bør være akkurat der de er per dags dato.
SV har utsletta sjela si i regjering,og er derved neutralisert.Det har ikke fått gjennomslag for sin politikk.Derimot fikk lille Höyre Venstre mer å si under Bondevik2,som ikke tilsvarte störrelsen.Takket väre Lars Sponheim, som er som reka som sier at jeg er en hummer.Venstre har hatt de svakeste samferdselministrene nonsinne.Dörum og Skogsholm.Skogsholm fikk slaktet og stykket opp NSB under sin tid under Bondevik2,som forklarer mye av tågkaoset i vintres,og historiskt lave bevilgninger til samferdsel.Det var viktigere med store skattelettelser for de rike,med stötte fra partiet for “folk flest”.FRP
Jeg tenker på oppslutning….at de er i regjering er pga AP.
Lars Andersson ! Arbeiderpartiet og den rødgrønne regjeringen vil jo helst ta penger fra sine egne velgere. De rike klarer seg okke som. Arbeidsfolk i Norge blir fattigere for hvert år, på grunn av de høye skatter og avgifter. En vanlig lønnsmotager med bil betaler ca 70 % av lønna i skatter og avgifter og dyrere blir det. Blir det en bomring rundt Sarpsborg vil det også bidra til at summen av de totale avgiftene stiger, regjeringen gir seg ikke med det, for bensin og diesel prisen stiger og vil stige i årene som kommer. Det stopper ikke med det for snart stiger eiendomsskatten igjen og i tillegg har regjeringen innført en ny skatt, CO2 skatten (kvotehandel) Sum a summarum kommer en lønnsmottaker med en inntekt på 350 – 400.000 kr til å betale 73 til 75 % i skatter og avgifter og det takket være Arbeiderpartiet med hjelp fra SV og Senterpartiet (bondepartiet). Man kan stille spørsmålet: Er Arbeiderparti et parti for arbeidere, eller har arbeiderpartiet blitt et Høyreparti for det finnes ingen såkalte arbeidere verken i partiets ledelse eller i regjering.
Får de rødgrønne det som de vil legger de snart beslag på alle pengene våre, så kan de detaljstyre oss helt.
Ordføreren i kommunen Bø rakk så vidt å ønske politikerne i Nordland fylkesting velkommen til fylkesting på Stokmarknes før han la fram ideen om ei bru som skulle finansieres med inntektene fra vind-, tidevanns-, og bølgekraft. Med det fikk han fylkespolitikerne til å gispe.
Vi er ganske imponert, kommenterte fylkesordfører Mariette Korsrud (Ap) etterpå.
”Vi skal ha vindmøller i brua. Vi skal ikke bare utnytte vinden, vi skal også lage strøm av bølgene. Så skal vi utnytte havstrømmene” tilføyde Bø-ordfører Sture Pedersen, til applaus fra hele fylkestinget.
Da lurer jeg på . . . er det kanskje også litt vind i området rundt Sarpsbrua? Er det kanskje også noen bølger under en eventuelt ny Sarpsbru og finnes det noen strømninger i den lille fislete elva som renner forbi Sarpsborg?
Men . . .mest av alt lurer jeg på . . . hvem er det som tar seg av å utrede om dette også er en teknologi som kan overføres til nedre del av Glomma. For en bro som kan finansieres av naturens egne gratiskrefter har vi vel ikke mye i mot . . . eller hva?
Steinar H! jeg hørte også dette på nyhetene, jeg vet ikke helt om jeg skal le eller gråte, men moro var det. Jeg tror den brua vil koste mye, mye mer enn den strømmen systemet kan produsere, men med tilskudd fra staten går alt. Selv CO 2 renseanlegget på Mongsta betaler staten ca 10 milliarder kroner for å få renset noe gass fra gasskraftverket. Vell penger spiller ingen rolle for den rødgrønne regjeringen bare det går til noe med miljø, regnskog og CO2 rensing, da sitter pengene løst.
Steinar H. Gjør for ordens skyld oppmerksom på at en liknende løsningen ble lansert for Sarpsbrua i et leserinnlegg i SA 24. mars av Odd W. Setterberg.
Det er snart billigere å ta en dagstur med buss fra Sarpsborg til Oslo enn å reise med buss til Fredrikstad.
Bare gå inn på: www.gobybus.se og se selv! En dagstur til Oslo på lørdagene tur/retur koster ca en hundrelapp eller mindre. Slå den !!!!!!
Hva skal vi forresten i Fredrikstad å gjøre -FFK gikk på dunken og kommunen er snart bankrott.