Ja, det er egentlig tåpelig å lønne foolk for å sitte der når et automatisk system kan gjøre dette mye bedre?

Det fungerer veldig greit på E6 til/fra Oslo og fakturaene kommer regelmessig, og det er jo opp til den enkelte å passe på at det ikke blir dobbeltbelastninger.

Og prisene burde kunne settes ned etterhvert?

Noe helt annet er jo at veiene i Norge burde/skulle/må kunne betales over Statsbudsjettet, når vi tenker på alle de milliarder norske bileiere, lastebileiere, etc. har betalt inn i alle disse avgiftene som har blitt innkrevet siden biler ble “frisluppet” i 1960!!!

En skam er det!

Tenke seg, privat bilen blir ennå belastet med Luksusavgift, riktignok bakt inn i “systemet” av alle avgifter som Staten pålegger oss?

Norge kunne ha hatt 4 felts veier, betong-midtskillere på alle veier som ikke blir 4-felts, tuneller gjennom rasfarlige strekninger, osv på de fleste strekninger der de bor mennesker i landet vårt.

Men, våre venner Sosialdemokratene har jo hatt et hellig mantra om at privatbilisme er en uting i landet vårt slik jeg husker det, til og med Martin Tranmæl var jo imot bilene.

Så hva kan vi da vente oss?

Bompengeinnkrevingen på Svinesund er et eksempel på det. Svenskene klarer ikke å kreve inn stort nok gebyr fra bilister som passerer uten å betale. Millioner taper bompengeselskapet på det.

Stakkars bomselskapet da, skyll på Svenskene, de følger jo EU-direktivene! Gjør man det i Norge? Nei troligvis ikke, men snakket man ikke om gjeldssystemene et annet sted? Det er vel nettopp slike holdninger som skaper forskjeller i samfunnet? Innstillingen her virker jo tydelig (nedsettende) om de som lurer de stakkars fattige bompengeselskapene, men ingen tanke på de som kanskje ikke kan betale? Ville det ikke være bedre om avisene/journalistene gikk inn for å forandre systemet for innkassering i Norge, i stedet for å kritisere et system som ikke tar livet av individet?

SA burde skrive:

Sverige følger direktivene fra EU og derfor krever de ikke de store gebyrene som Norge gjør, systemet er mer humant, og skiller seg fra Norges umenneskelige innkassosystem. I Norge har Innkassoselskapene skaffet seg et meget stort (maktbasert) marked, og den Norske Stat går føre med bemerkelseverdige eksempel som bekrefter at de ikke engang må følge Norsk lov, men ganske enkelt stifter egne regler om spesialtilfeller, som inkassering av NRK-gebyrer og bompengegebyrer som er alldeles for store i forhold til selve avgiften! Slik finner også innkassoselskapene hull i lovgivningen og bifalles derfor av rettssystemet?

Stort nok gebyr? Hovedsaken er vel at de får inn den avgift de har beregnet, samt eventuelt kostnaden for frimerket, resterende er jo ikke tap? Gebyret er vel heller å regne som konfiskering, og det kanskje Sverige ikke kan gå i god for? Nei konfiskering og avgiftstyveri er nok noe den Norske Stat er ganske alene om i Norden, og dette vil enkelte forsvare?

Staten taper ikke millioner for at de ikke får inn stort nok gebyr. Mulig de mister ekstrainntekter som de iskaldt har regnet med å kunne konfiskere fra de som er fattigst i samfunnet – eller regner de med at merparten av befolkningen kjeltringer som bør straffes? Da må jo tiltroen til eget folk være veldig liten?