 Ikke god nokI dag skal politikerne i teknisk komité på befaring for å se på forholdene ved drosjetråkka utenfor det nye torget. Det vil ikke være noen stor overraskelse hvis resultatet av den befaringen blir krav om utbedringer.  KRITISKE: Unni Blakkestad og de andre drosjeeierne er kritiske til løsningen som er valgt for drosjene ved det nye torget. (Foto: Johnny Helgesen) Plassering av drosjeholdeplass i sentrum har vært gjenstand for en god del diskusjon. Drosjeeierne har vært skeptiske til flere sider ved forslaget til løsning. Når nå holdeplassen er ferdig, må de fortsatt peke på klare mangler. I går sto Unni Blakkestad fram i SA som talskvinne for eierne. Hun sitter selv i teknisk komité for Frp. Hennes innvendinger i forhold til plass og risiko, særlig for rullestolbrukere, kan ikke overses. Derfor kan man undres over at de ikke har blitt hørt på tidligere. Vi var opprinnelig skeptiske til plasseringen av drosjetråkka i tilknytning til torget, og har ment at det burde være mulig å finne bedre løsninger. Holdeplassen ligger til en veg åpen for all biltrafikk, og hvor mye av busstrafikken inn til bussterminalen også går. Ideelt kan det neppe kalles. Når man likevel velger en slik løsning, burde man forsikret seg om at hensynet både til sjåførene og passasjerene er godt nok ivaretatt. Helt bra er det usikkert om det kan bli uten ganske omfattende endringer. Noen av problemene kan imidlertid, slik Blakkestad påpeker, enkelt løses. Vi regner med at politikerne bidrar til det når saken skal behandles. For kort tid siden la kommunen fram rapport fra en internkontroll av torgprosjektet. Det ble en rapport preget av selvkritikk. Dessverre blir denne saken enda en bekreftelse på at selvkritikken er helt på sin plass.
Vist 143 ganger. Følges av 6 personer. Annonse 
0
0
| |||||||||||
ansvarlig redaktør
Kommentarer
Dette tok jeg opp i et infomöte i bystyresalen i vintres.Jeg blev närmest vifta bort på en arrogant måte.En forretningdrivende syntes dette var en bra lösning for hans forretning.Planlegginga bärer preg av hastverk,som er nevnt tidligere.En kan saktens lure på hvor de kloke hodene befinner seg når de planlegger prosjekter for titalls miljoner kroner.Dagens lösning er intet mindre enn en skandale,slik som Unni Blakkestad så treffende beskriver.Det er lov å bruke hue gjelder ikke her.Enhver by som tenker fremover må ha en oppegående taxitjeneste som ikke har en livsfarlig lösning som her.Nei.Dette er skamligt
Lars, finnes det noe referat fra det bystyre møtet ?
Dette var et møte for alle som var inntresserte i utbyggingen av torvet.Ikke bystyremøte.Send heller en privat melding heretter
Politikere er som politikere flest – seg selv først. Det at du ble viftet bort på en arrogant måte er ikke nytt med politikere. Se bare hvor elegant Stoltenberg viftet i Hardanger. Vi trenger politikere som er villig til å lytte til folket.
I denne saken må vi nå holde tunga rett i munnen.
I argumentasjonen vedrørende plassering av kulturhus har vi lært at i Sarpsborgs tilfelle har vi en særdeles sterk føring via en sentrumsplan. Hovedakse er nøkkelordet i denne sammenhengen. Denne føringen framstår som så avgjørende viktig at allerede FØR man i det hele tatt har bestemt noe vedrørende innhold og dermed størrelse i kulturhuset har man allerede vraket 3 av de aktuelle alternativene. Ikke vet jeg hvordan man i Sarpsborg kommunes byråkrati vekter forholdet kulturhus kontra drosjetilgjengelighet, men det fremstår som meget underlig om ikke samme argumentasjon skal gjelde også i denne saken.
Annar Hasle (KrF) kan derfor ikke se på hvilken som helst plassering når han mener at det kan være grunn til å foreta en flytting av drosjetråkka.
I anledning Kulturkvartalet (med samme avstand til hovedaksen som Folkets Hus) var plasseringen udiskutabelt perifer. Kanskje er den plasseringen egentlig så perifer og grisgrendt at man burde vurdere å søke fritak fra eiendomsskatt under samme argumentasjon som tidligere rådet vedrørende søndre Skjeberg. Også i plasseringstilfellene på begge sider av Festiviteten (rett nedenfor det antageligvis så perifere rådhuset) er situasjonen av en slik art at heller ikke den kan ansees å kunne styrke den nevnte hovedaksen gjennom gågata.
På lik linje med og som en konsekvens etter vrakingen av kulturhusalternativene må man altså med selvfølge anta at byråkratiets strategi bør være å anlegge en drosjetråkk fra torget og opp til Epa.
Hva gjør vi?
Stenger vi kanskje Glengsgata og anlegger en ny drosjetråkk fra Sats-inngangen og opp til den gamle telegrafen?
Hva med drosjetråkk langs veien mellom Festiviteten og rådhuset? Sammen med med et nytt kulturhus har vi her muligheten til å få en flott barriere mellom parken og torget.