Plan- og økonomiutvalget i Sarpsborg kommune sa torsdag ja til et prinsippvedtak til bompenger for å finansiere en bypakke som skal utvikle transportsystemet i Sarpsborg. Saken skal også behandles av bystyret og også der vil det bli et klart flertall for en videre utredning av hvordan bypakka skal finansieres og hva den skal inneholde. Plan og økonomiutvalget sa videre nei til Roger Larsens innbyggerinitiativ til en folkeavstemning om hvorvidt det skal innføres bompenger eller ikke i Sarpsborg kommune.

Et ja til prinsippvedtak og et nei til folkeavstemning betyr likevel ikke at det blir bompenger i Sarpsborg. Flere politikere i Sarpsborg var skeptiske til det første utkastet til en bypakke for Sarpsborg kommune. Verken antall bommer, plassering av bommer og planlagte tiltak for nye transportsystem skapte entusiasme.
Når Statens vegvesen nå skal utrede bypakken og finansieringsløsningen videre, vil Sarpsborg bystyre få den nye utredningen til behandling. Den utredningen vil inneholde et detaljert og konkretisert forslag til en bypakke. Klarer ikke Statens vegvesen å lage en attraktiv og en for sarpingene meningsfull transportløsning, kan bystyret si nei til den foreslåtte løsningen.
Roger Larsen har utfordret SA til å gjennomføre en meningsmåling om hvorvidt sarpingene ønsker bompenger eller ei. Å gjøre det nå, mener vi er bortkastet. Det har to årsaker: For det første gikk partiene som tok et klart nei-standpunkt før lokalvalget i fjor kraftig tilbake. Ingenting tyder på at det er en betydelig folkebevegelse på gang mot bompenger i Sarpsborg. For det andre er det for tidlig å ta endelig stilling til spørsmålet om byen trenger bompenger eller ei.
Først når Statens vegvesen legger fram utredningen de nå skal starte arbeidet med, er det mulig å vurdere om bypakka er verdt en bomring rundt Sarpsborg. Først da kan en se om Statens vegvesen vil prioritere de veiløsningene sarpingene mener er viktige å få gjennomført. Og først da er det mulig å si om den praktiske bompengeløsningen, både det gjelder plassering og kostnader, får en løsning det går an å leve med. Og er Statens vegvesens forslag fjernt fra å oppfylle sarpingenes behov og forventninger, vil våre folkevalgte politikere ganske sikkert si nei til løsningen uten å spørre folket til råds.